愛チャリDE ROSA(デローザ) R838、「どこから見ても可愛い！」のですが、唯一欠点があるのです。
男性ロードレーサー仕様なので、サドルがすごく薄いっ！！！
20分も乗っていると、お尻がというよりも女性のデリケートゾーンが激痛に襲われ、涙が出そうなほど痛いのです･･･。
せっかくの自転車ライフ、これではいかん！
目次
スポーツバイクのサドル選びは重要！
「サドルジプシー」という言葉があるほど、自分の体に合うサドルは見つけづらいそうです。
お尻の大きさ、骨盤の位置や角度、男性・女性特有の体つきなど、サドルを選ぶ際に重要なことはたくさん。
でも、どれだけ考え抜いて選んでも、乗ってみるまで分かんないんですよね(^^;)
いくつか試してみるしかないと覚悟を決め、サドル探しの旅が始まりました。
デローザ・サドルへの未練
正直、サドルを変えることには抵抗がありました。
ミーハーだと言われてもいい。デローザ純正サドル、めっさ可愛いんですもの。
デローザ・ロゴをつけたまま走りたい。デローザ乗りなら、きっと誰もが思うはず。
とはいえ、この激痛には耐えられません･･･。
女性用サドル探し
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「可愛くて、痛くないサドル」を条件に、ネットサーフィンしまくりました。
どうせならイタリア製がいい。イタリア車のデローザと相性よさそうだし、何よりデザインが良さそう。
その条件にぴったりハマったのが、SELLE ITALIA(セライタリア) DIVA GEL FLOW Vanox WHT
なのでした♪
「女性の体を研究しつくて出来たサドル」
イタリアらしい曲線美とデザインの良さ。何よりクッション性が高そうで、穴あきなのも楽そう！
予算オーバーでしたが、直感でコレに決定！
デローザ純正とセライタリア・ディーバの比較
どのくらい厚みやクッション性が違うのか？
横から見ると、サドルの厚みが全然違います。
後ろから見ると、クッション性の違いも歴然。デローザ純正品って、本当にレース用なんですね。
セライタリアの感想
ちょっとお高かったけど、買って良かったです！
オシャレなのに痛くない、これが一番ですね。
白地にピンク文字タイプを選んだので、愛チャリDE ROSA(デローザ) R838に違和感なくマッチ。
慣らしに15kmほど走りましたが、全然痛くないんです。素晴らしい！夢のようです！
サドル探しの旅、運よく第一章で終了できそう♪
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