サイクリング

DE ROSA(デローザ) R838 Black Pinkに痛くないサドル「セライタリア ディーバ」

愛チャリDE ROSA(デローザ) R838、「どこから見ても可愛い!」のですが、唯一欠点があるのです。

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男性ロードレーサー仕様なので、サドルがすごく薄いっ!!!

20分も乗っていると、お尻が、というよりも女性のデリケートゾーンが激痛に襲われ、涙が出そうなほど痛いのです・・・。女性サイクリストの皆さん、あれは我慢できる痛みではないですよね。

せっかくのロードバイクライフ、これではいかん!

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スポーツバイクのサドル選びは重要!

 

「サドルジプシー」「サドル沼」という言葉があるほど、自分の体に合うサドルは見つけづらいそうです。

お尻の大きさ、骨盤の位置や角度、男性・女性特有の体つきなど、サドルを選ぶ際に重要なことはたくさん。

でも、どれだけ考え抜いて選んでも、乗ってみるまで分かんないんですよね(^^;)

いくつか試してみるしかないと覚悟を決め、サドル探しの旅が始まりました。

 

デローザ・サドルへの未練

 

正直、サドルを変えることには抵抗がありました。

ミーハーだと言われてもいい。デローザ純正サドル、めっさ可愛いんですもの。

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デローザ・ロゴをつけたまま走りたい。デローザ乗りなら、きっと誰もが思うはず。

とはいえ、この激痛には耐えられません・・・。

 

女性ローディ用サドル探し

 

「可愛くて、痛くないサドル」を条件に、ネットサーフィンしまくりました。

どうせならイタリア製がいい。イタリア車のデローザと相性よさそうだし、何よりデザインが良さそう。

その条件にぴったりハマったのが、SELLE ITALIA(セライタリア) DIVA GEL FLOW Vanox WHT
なのでした♪

「女性の体を研究しつくて出来たサドル」

イタリアらしい曲線美とデザインの良さ。何よりクッション性が高そうで、穴あきなのも楽そう!

予算オーバーでしたが、直感でコレに決定!

 

デローザ純正とセライタリア・ディーバの比較

 

どのくらい厚みやクッション性が違うのか?

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横から見ると、サドルの厚みが全然違います。

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後ろから見ると、クッション性の違いも歴然。デローザ純正品って、本当にレース用なんですね。

 

セライタリアの感想

 

ちょっとお高かったけど、買って良かったです!

オシャレなのに痛くない、これが一番ですね。

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白地にピンク文字タイプを選んだので、愛チャリDE ROSA(デローザ) R838に違和感なくマッチ。

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慣らしに15kmほど走りましたが、全然痛くないんです。素晴らしい!夢のようです!

サドル探しの旅、運よく第一章で終了できそう♪
 
 
メンズも評判いいですよ^^

投稿者プロフィール

本谷美穂
本谷美穂
尾道・しまなみ海道のブロガー&サイクリスト。
ソーシャルメディアを活用した販促支援、ワードプレスベースのホームページ・ブログ制作を行っています。

尾道観光大志
中小企業庁ミラサポ専門家派遣 登録専門家
SONY イメージング・プロ・サポート会員

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